Альпист.Ру

Когда-то, еще в начале 90-хгг, решили попробовать использовать парашют для спуска с горы. Так появилось нечто среднее между парашютом и летательным аппаратом - параплан. На нем можно долго, как это позволяют метеоусловия, чувствовать себя в третьем измерении "окрыленным". Семи занятий достаточно для освоения техники полёта, но нет предела совершенству.

Существенный недостаток в безопасности параплана - полная гибкость крыла. В условиях турбулентности крыло может сложиться и не вернуться в прежнее положение, если планер не предпримет правильные действия! Они будут иметь резон при хорошем запасе высоты, в противном случае земля окажется близко раньше, чем вы успеете разложить крыло. Параплан внешне напоминает парашют, что создает опасную иллюзию безопасности, но производители парапланов работают над тем, чтобы увеличить скорость раскрытия крыла. Конструкция параплана компактна и не тяжела (10кг, со всей экипировкой - 30кг), поэтому его легко поднимать в гору для полетов. С первого дня обучения вы можете совершить полет даже с вершины горы, но, чтобы научиться "чувствовать" крыло и выработать правильные действия в критической ситуации, на это нужно время. К сожалению, в парапланерных школах из-за нехватки денег обучение кратковременно, и в результате новоиспеченные пилоты травмируют своё психическое и физическое здоровье. Школ парапланеризма сейчас много, и , выбирая ту или иную, познакомьтесь с их программами, поговорите на эту тему с инструкторами или знакомыми. Выясните, сертифицированы ли в школе крылья на парапланах. Гарантию безопасности дают сертификаты AFNOR и DHV. Обязательно при обучении должна быть радиосвязь: её отсутствие опасно для жизни. Осведомитесь обо всем в нескольких школах и тогда сделайте свой выбор. На вводном занятии вы попробуете управлять парапланом на земле и примете решение: летать или не летать.

Срок эксплуатации параплана - всего 3 года. Это объясняется тем, что при их изготовлении применяются легкие ткани, под действием ультрафиолетовых лучей они утрачивают прочность, да и при касании земли крыло изнашивается.

У парапланов есть плюсы и минусы.
Минусы парапланов:

1. Висеть и перемещаться на параплане возможно только в слабоветреную погоду, поэтому потенциально летных дней для параплана мало.
2. Средняя скорость передвижения невысока - 34 км/ч.
3. Крыло параплана нестабильно в своем поведении в воздухе: возможно внезапное его закрытие. Чтобы вовремя принять меры, парапланерист не должен расслабляться ни на минуту. Это постоянное напряжение не дает получить максимум удовольствия от полета.
4. Парапланы быстро изнашиваются, постоянного использования конструкции хватает на 2-3 сезона.

Плюсы параплана:

1. Очень легкая конструкция для летательного аппарата.
2. Подготовка к старту - всего лишь 10 мин.
3. Небольшие габариты, что облегчает транспортировку (1,5*1,5).
4. Не обладая высоким мастерством в парапланеризме, вы можете без особого труда стартовать даже при самом сильном ветре и также легко приземляться на ограниченной площадке.

Не пропало желание преодолеть земное тяготение и повисеть между небом и землей? Восхищает мужество пилотов: управляя тоненькой тряпочкой на ниточках, они умело уходят от опасностей (а запас маневренности у параплана небольшой) и владеют методами выживания (в самый критический момент их реакция мгновенна - запасной парашют).

Сейчас появился близнец параплана - мотопараплан. С ним можно стартовать с ровной поверхности благодаря парамотору. С мотопарапланом нет необходимости в теплом потоке воздуха, так как часы полета увеличиваются за счет бензина.
Расширяйте свои горизонты, используйте возможности парапланеризма! Чистого вам неба!

Автор статьи Ирина Шарапо
Дата публикации: 16.12.2009
Перепечатка без активной ссылки запрещена